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Cv de Chef de Département

Projets et/ou Maintenance des Equipements Aéroportuaires

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CV Code: 5b911c622e9203e8
Date of last connection: 2019-05-16

Mr. Al... T...

....

2036 Ariana
Tunisie

Current situation:

Current industry: Equipements Aéroportuaires

Size of the company: More than 1,000 employees

Current position: Chef de Division

Number of years spent at this position: More than 15 years

Number of persons you managed: 21-50 persons

Annual salary: 20000.00 EUR

Total working experience: more than 15 years

Availability: 3-months notice

Job sought:

Positions: Chef de Département, ,

Industry: Equipements Aéroportuaires, ,

Desired type of contract: open-ended contract, fixed term contract, Agent's contract

Desired working time: Full-time, Part-time, Study-work program

Minimum annual salary desired: 50000.00 / 60000.00 EUR

Education:

Highest educational level completed: number of years studied and completed with a diploma after highschool : +5

Last diploma : Master Scientifique en Ingénierie Electromécanique

Current educational level : +5

Other training courses :


Divers :

Geographical mobility: Country : Algeria, Saudi Arabia, Bahrain, United Arab Emirates, Lebanon, Mauritania, Morocco, Oman, Qatar

Known Tools / Software/ Methods Gestion des Projets et/ou de la Maintenance des Equipements Aéroportuaires (BHS, PBB, Solution Gestion Parkings Autos, ...)


HGV, LGV, special vehicles licences tourisme


Languages Arabe : Native
Français : Working language
Anglais : Intermediate
Russe : Fluent


Resume:

Mr. Al... T...

....

2036 Ariana
Tunisie

OBJECTIF :

Professionnel accompli avec une grande expérience
dans le domaine des équipements aéroportuaires en particulier dans les projets
et la maintenance des systèmes de tri bagages, des passerelles télescopiques
d’embarquement passagers et des solutions de gestion des parkings automobiles dans
les aéroports tunisiens.

Expérience confirmée avec la prise de conscience
de plusieurs activités dans le domaine aéroportuaire pour faciliter le
développement et la mise en œuvre des stratégies cibles des parts des marchés
et de satisfaction des compagnies aériennes et celle des passagers.

Compétent dans la gestion globale des
projets et de la maintenance avec la réputation de diriger des équipes vers des
performances accrues, visant à accomplir la réalisation des objectifs avec la
gestion de la diversité organisationnelle habile, tout en maintenant un accent
ferme sur la réduction des coûts avec la garantie de performance optimale des
installations.

COMPÉTENCES
FONDAMENTALES :


·
Gestion de la maintenance des équipements aéroportuaires :

-
Mise en place de
méthodes pour le développement et la coordination des opérations,
l’actualisation de la documentation technique et la prévision budgétaire
nécessaire aux besoins de maintenance

-
Approvisionnement des
pièces de rechange, de consommables et des moyens matériels

-
Opérations de rénovation
et/ou réhabilitation des installations, éventuellement, par sous-traitance

-
Formations de
perfectionnement professionnel et réhabilitation du staff exploitation et technique


-
Dimensionnement de
l’effectif d’exécution, de maîtrise et de cadre.

·
Gestion de projets des équipements aéroportuaires :

-
Validation
budgétaire du projet

-
Etudes et élaboration
des cahiers des charges

-
Evaluation des
offres et passation du marché

-
Suivi et contrôle de
l’exécution du marché

-
Contrôle de
conformité technique en usine

-
Formation technique
en usine et/ou sur site

-
Réception provisoire
sur site à la mise en route de l’installation

-
Réception définitive
après expiration du délai de garantie

-
Règlement définitif
du marché.

DIPLOME,
FORMATION IMPORTANTE & STAGE :


2000 : Dimensionnement des Aérogares Pax, ENAC - Toulouse, France(Module à Tunis)

1999 : Exploitation et Maintenance
des Escalators chez THYSSEN - Hambourg, Allemagne

1998 : Exploitation et Maintenance
des Passerelles Télescopiques chez TEAM - Barcelone, Espagne

1997 : Exploitation et Maintenance des
Systèmes de Tri des Bagages chez VANDERLANDE - Uden, Hollande

1994 : Dimensionnement,
Exploitation et Maintenance des installations de Chauffage Industriel &
Conditionnement de l’Air à l’IFE - Paris, France

1991 : Master Scientifique en Ingénierie (Bac+5) -
Spécialité Electromécanique de l’Université Nationale Polytechnique d’Odessa(Ex IPO) - Odessa, Ukraine.

EXPÉRIENCE
PROFESSIONNELLE :


A l’Office de l’Aviation Civile et des
Aéroports (OACA), Tunis, Tunisie


(Avril 1992 - Présent : presque
27 ans de carrière
– Ingénieur général depuis Janvier 2007
)

· Janvier 2016 – Présent :

Chef de Division (directeur adjoint) chargé de l’Unité Gestion des Parkings
Autos (UGPA).


-
Chef de Projet de la
Solution de Gestion de Parcs de Stationnement Multi-sites aux Aéroports de
Tunis Carthage, Sfax Thyna et Djerba Zarzis.

-
Responsable de
l'Exploitation et la Maintenance de la Solution de Gestion de Parcs de
Stationnement Multi-sites

-
Développement et
mise place d’une structure organisationnelle de l’UGPA.

-
Réception en usine
chez SKIDATA(Autriche) des matériels, suivi et contrôle des
travaux d’exécution du projet, relatif à la mise en place d’une solution de
gestion de parcs de stationnement multi-sites aux aéroports de Tunis Carthage,
Sfax Thyna et Djerba Zarzis (Projet en cours).

· Janvier 2014 – Décembre 2015 :

Chef de Division Infrastructure et Equipements.

Outre la coordination des opérations quotidiennes d’entretien et de
maintenance de l’infrastructure et des équipements rattachés à l’Aéroport de
Tunis Carthage auprès des entités concernés de l’OACA et/ou de sous-traitance,
j’ai réalisé principalement ce qui suit :

-
Etudes, élaboration
des termes de références et négociation de l’offre auprès du représentant
tunisien pour la remise en état des portes automatiques installées à l’aéroport
de Tunis Carthage

-
Etudes, élaboration des
termes de références et évaluation des offres pour la remise en état des
Identités Visuelles Lumineuses aux terminaux I & II de l’aéroport de Tunis
Carthage

-
Etudes, élaboration
des cahiers des charges et évaluation des offres pour la mise en place d’une Solution
de Gestion de Parcs de Stationnement Multi-sites aux Aéroports de Tunis
Carthage, Sfax Thyna et Djerba Zarzis.

· Juillet 2010 – Décembre 2013 :

Chef de Division Equipements Aéroportuaires.

Outre la gestion de la maintenance des équipements aéroportuaires (systèmes
de tri des bagages, passerelles télescopiques, ascenseurs, escalateurs,
barrières levantes, systèmes hydrauliques et plomberie sanitaire…
) de
l’OACA, j’ai réalisé principalement ce qui suit :

-
Elaboration des
cahiers des charges pour l’audit énergétique de toutes les installations et
matériels roulants à l’aéroport de Tunis Carthage

-
Elaboration des
cahiers des charges pour l’étude de faisabilité d’une centrale de tri-génération
à l’aéroport de Tunis Carthage.

-
Réception en usine
chez CIMC(Chine) des matériels pour les aéroports de Tunis
Carthage et Djerba Zarzis, suivi et contrôle des travaux d’installation des passerelles
à l’aéroport de Tunis Carthage

-
Etudes, diagnostic
des composantes (mécaniques, électriques, d’automatisme & informatique)
du système de tri des bagages à l’aéroport de Tunis Carthage et préparation
budgétaire pour marché négocié avec VANDERLANDE(Hollande)

-
Etudes, élaboration
des cahiers des charges, évaluation des offres, suivi et contrôle des travaux
d’installation d’équipement du forage d’eau d’irrigation à l’aéroport de Gabès
Matmata (à environ 150 mètres de profondeur).

· Janvier 1996 – Juin 2010 :

Chef de Service Equipements Electromécaniques.

Outre la gestion de la maintenance des systèmes de tri des bagages
de l’OACA, j’ai réalisé principalement ce qui suit :

2009 : Réception en usine
chez TRASTECNICA(Italie) des matériels, suivi et contrôle des
travaux d’installation du système de tri des bagages à l’aéroport de Sfax Thyna
(03 carrousels de livraison bagages à l’arrivée & 10 comptoirs d’enregistrement
avec convoyeurs dépose-pesage, convoyeurs attente-injection, 01 ligne de
collecte bagages et 01 carrousel de tri manuel au départ
)

2007 : Réception en usine
chez INTER ROLLER(Singapour) des matériels, suivi et contrôle
des travaux d’installation du système de tri des bagages au terminal II de l’aéroport
de Tunis Carthage (02 carrousels de livraison bagages à l’arrivée & 09
comptoirs d’enregistrement avec 01 ligne de collecte bagages double sens et 01
carrousel de tri manuel au départ
)

2006 : Elaboration du manuel
de procédures de maintenance des systèmes de tri des bagages à l’aéroport de
Tunis Carthage

2003-2005: Etudes, élaboration des
cahiers des charges, réception en usine chez TRASTECNICA(Italie)
des matériels, suivi et contrôle des travaux d’installation d’un système de tri
des bagages au départ de l’aéroport de Tunis Carthage - zone D (12 comptoirs
d’enregistrement avec convoyeurs dépose-pesage, convoyeurs attente-injection,
01 ligne de collecte bagages et 01 carrousel de tri manuel
)

2001-2003: Etudes, élaboration des
cahiers des charges, réception en usine chez INTER ROLLER(Singapour)
des matériels, suivi et contrôle des travaux d’installation du système de tri
des bagages à l’aéroport de Djerba Zarzis (36 comptoirs d’enregistrement
avec convoyeurs dépose-pesage, convoyeurs attente-injection, 01 ligne de
collecte bagages doubles sens et 03 trieurs automatiques
)

1998-2001: Etudes, élaboration des
cahiers des charges, réception en usine chez VANDERLANDE(Hollande)
des matériels, suivi et contrôle des travaux d’installation d’un système de tri
des bagages au départ et à l’arrivée de l’aéroport de Tunis Carthage (03
zones d’enregistrement, 03 lignes de collecte bagages et 03 trieurs
automatiques de bagages
)

1999-2000: Etudes, élaboration des
cahiers des charges, réception en usine chez VANDERLANDE(Hollande)
des matériels, suivi et contrôle des travaux d’installation d’un système de tri
des bagages au départ de l’aéroport de Monastir Habib Bourguiba - zone C (13
comptoirs d’enregistrement avec 01 ligne de collecte bagages et 01 carrousel de
tri manuel
)

1998-1999: Etudes, élaboration des
cahiers des charges, réception en usine chez TELEFLEX GALLET(France)
des matériels, suivi et contrôle des travaux d’installation d’un système de tri
des bagages aux aéroports de Djerba Zarzis et Tozeur Nafta (03 carrousels de
livraison bagages à l’arrivée & 06 comptoirs d’enregistrement avec 01 ligne
de collecte bagages et 01 carrousel de tri manuel au départ pour Tozeur Nafta -
03 carrousels de livraison bagages à l’arrivée & 20 comptoirs
d’enregistrement avec 02 lignes de collecte bagages et 02 carrousel de tri
manuel au départ pour Djerba Zarzis
)

1996-1997: Etudes, élaboration des
cahiers des charges, évaluation des offres, suivi et contrôle des travaux
d’installation d’équipement du forage d’eau d’irrigation aux aéroports de
Tozeur Nafta et de Tabarka Aïn Drahem (à environ 80 mètres de profondeur
chacun
)

· Avril 1992 – Décembre 1995 :

Ingénieur principal en électromécanique à la direction des services
électriques
.

J’ai participé principalement à ce qui suit :

-
Etude du projet de
conditionnement de l’air au Pavillon d’Honneur de l’aéroport de Tunis Carthage

-
Suivi et contrôle
des travaux de remplacement d’une Centrale de traitement de l’air à l’aéroport
de Tunis Carthage.

Cover letter

Mr. Al... T...

....

2036 Ariana
Tunisie

Projets et/ou Maintenance des Equipements Aéroportuaires

Madame, Monsieur,

En poste depuis Avril 1992
(Ingénieur Principal en Électromécanique) jusqu’à ce jour (Chef de Division
- Juillet 2010
) à l’Office de l’Aviation Civile et des
A
éroports. A la recherche d’un nouveau défi, d’une nouvelle opportunité
d’avenir qui me permet d’explorer plus amplement mes compétences.

Votre entreprise a
suscité mon intérêt c’est pour cela je vous fais part de ma candidature pour le
poste de responsable des équipements aéroportuaires (BHS, PBB, Ascenseurs, Escalators… Système
de Gestion des Parkings
).

Captivé par votre
groupe, j’espère avoir l’occasion de vous convaincre et rejoindre votre équipe.
Fort de mon parcours, ma formation m’a permis d’intégrer les aspects
fondamentaux et actuels de la mécanique, l’électricité et l’automatisme. Riche
de mon expérience professionnelle, j’ai acquis des bonnes compétences en termes
de gestion de la maintenance et d’étude des projets d’installation, en
particulier
, de systèmes de tri bagages, de passerelles télescopiques
d’embarquement passagers et de systèmes de gestion de parcs de stationnement
véhicules ainsi qu’en terme du suivi et du contrôle, de la mise à l’essai
des montages et de fonctionnement des installations de chantier jusqu’à
la réception des travaux. Je veillais à ce que la fabrication soit de haute
qualité et que le produit conçu répond aux normes de sécurité ainsi qu’aux
spécifications techniques requises.

Conscient que ce seul
courrier ne peut refléter ni mon intégralité ni mon potentiel et souhaitant
vous exprimer ma motivation, j’espère pouvoir vous rencontrez au
cours d’un éventuel entretien.

Dans l’attente, je vous
prie d’agréer, Madame, Monsieur, l’assurance de mes cordiales salutations.

Mr. Al... T



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